Jolie parisienne ayant bénéficié d’une importante remise à niveau venant de se terminer. Depuis fin 2019: freinage, suspension, allumage, refroidissement, le tout par spécialiste reconnu, sans oublier les soins cosmétiques, une pare-brise teinté et la capote tous neufs. Visible en région parisienne sur rdv
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Sortie tout droit de la brochure d’époque, cette Giulia nous ramène aux routes nazionali et aux premières autostrade italiennes du boom économique. Jalousement conservé entre 1968 et 2013 par M. Rossi de la riche ville de Novara (Piémont), elle a été importée en France après un court passage chez un amateur reconnu l’ayant repérée en Italie.…
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Giulia Super « Bollino » de Février 1966, convertie en Italie pour la course historique et protagoniste des rallies français dans les années 2000: 53 top 10, 27 podiums et 11 victoires, plus le trophée Grand Est en 2007. Configuration technique d’origine avec le bon moteur AR526 Préparation par T. Gatteau: arbres à cames compétition, vilebrequin nitruré…
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Spider français de troisième main soigneusement entretenu intérieur beige d’origine, capote et haut moteur refaits début 2019 Disponible dans nos locaux
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Spider Tronca 2000 à l’historique intéressant: première propriétaire une dame de Boulogne-Billancourt entre Juillet 1976 et Juillet 1984, quand un professionnel de l’automobile l’achète et la garde de côté jusqu’à la remise en route par le fils de celui-ci…en 2012. La capote est ancienne et incroyablement intègre, ainsi que les sièges et la banquette arrière.…
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La performance d’un sprint gt et la conduite cheveux au vent d’un duetto, avec la rareté en prime! Blanche à sa naissance, cette GTC a été livrée neuve à la So.F.A.R. de Paris le 17 Mars 1965 (sortie d’usine le 1er du même mois). Parfaitement entretenu, ce cabriolet Touring a bénéficié d’une ancienne rénovation il…
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L’une des premières spider « tronca » 1600. Roulante, complète, à restaurer en carrosserie Provenance Italie, CG collection en cours
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Super combinaison bleue pervenche/intérieur crème/phare jaunes et comportement irréprochable pour ce gtv2000 de notre client passionné. Bel intérieur ancien avec moquettes refaites, ciel et tableau de bord beaux et intègres. Avec la grosse barre à l’avant, les jantes GTA neuves et les bons pneus ce coupé bertone vire à plat et la conduite vive devient…
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Pour les amoureux des anciennes conservées, GTV 2000 produite en décembre 1974, rouge 501 d’origine avec intérieur beige comme certifié par le RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo). Equipée avec 5 jantes Millerighe option d’époque, moquettes et sièges d’origine, le tout assorti d’un fonctionnement excellent. Entretenue à Rome par Angelini, homologuée ASI au plus haut niveau,…
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Ce qui à l’aspect est à quelque détail près un « ordinaire » coupé 2000 rouge, cache en effet un GTV Bertone bien efficace. Le belles jantes alu type GTA (neuves) et l’absence des boutoirs de pare-chocs (ces derniers étant présents pour la circulation routière) laissent à peine deviner la pêche de ce bloc doté d’arbres à…
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