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Giulia Spider Veloce 1965

Sous la dénomination de Giulia Spider se cache en réalité l’ancienne Giulietta équipée de la boite 5 et du moteur de 1570 cm3 de la berline Giulia Une version Veloce de 113ch est proposée en 1964 et 1965. Comme sur le 1600 Sprint Speciale, celle-ci est dotée de deux carburateurs double corps Weber 40 DCOE…

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Dessin Giulia VHC

Giulia Spider VHC 1964

Giulia Spider 10123 préparée pour la Compétition Historique (conforme à la Fiche F.I.A. d’homologation d’époque N° 188 du 01/04/1965) avec Passeport Technique Historique en GTS Classe 10 (n° 40143 DU 11.07.2008). Véhicule bien connu ayant pris part au Championnat de France des Courses Historiques 1999 et 2000 puis en rallye VHC depuis 2005. Mise à…

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Giulietta Spider 1961

Fabriquée en 1960 (immatriculation 1961) ce spider giulietta a fait l’objet d’une restauration de très haut niveau en 2007, sous l’impulsion de son propriétaire italien qui est un collectionneur averti. Souhaitant disposer d’un exemplaire en superbe état, les descendants du fondateur de la marque, l’Ing. Nicola Romeo, en ont fait par la suite l’acquisition. Conservée…

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Sprint 1300 1965

Avec ses 165km/h, la petite Giulietta Sprint n’a pas d’adversaires dans sa catégorie. Conjointement à l’introduction de la Giulia en 1962, le coupé sprint et le spider bénéficient du moteur 1600cc, de la boite 5 vitesses ainsi que de l’appellation Giulia de la Berline. Cependant, la demande est telle que la production du coupé 1300cc…

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Giulietta Spider Veloce 1957

L’une des 38 Veloce de 1957, blanche d’origine. En cours de restauration, possibilité d’achat en l’état ou livraison finie courant 2019 Moteur, transmission et trains roulants refaits. Coque décapée à l’eau. Nombreux éléments refaits plus l’essentiel des pièces achetées neuves pour le remontage (faisceau complet, l’ensemble des caoutchoucs, l’intérieur, les pare-chocs..)

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Giulietta Sprint 1957

Giulietta Sprint AR1493 sortie d’usine le 28 Novembre 1957 et vendue à New York par Hoffman Motor Car Co. le 4 Juillet 1958. Levier de vitesse au plancher, couleur d’origine Grigio Chiarissimo, moteur 1315 matching et pompe essence d’origine. Remisée au sec en vue d’une rénovation, elle est une bonne et rare candidate pour un…

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1600 Spider 1963

Cet exemplaire à l’historique exceptionnel n’a connu que deux propriétaires: le premier pendant 20 ans, le deuxième 31 ans et le prochain..42. 52.850 km d’origine, repeinte une fois en 1985. Plaque de première immatriculation Milan et « libretto » d’origine

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