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Giulietta Spider Veloce 1960

Le chassis numéro 1495*F11134 est le modèle de Giulietta Spider le plus recherché. Ce Veloce plus puissant est équipé de deux carburateurs Weber DCO3. Construit le 28 Juillet 1960, il s’agit d’un modèle de transition 750/101 dont la teinte d’origine était le “Celeste AR301” (Bleu ciel). Aujourd’hui rouge, matching, roulante et complète, constitue un base…

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Giulietta Spider Veloce 1958

Le chassis numéro 1495*F05642 est le modèle de Giulietta Spider le plus recherché. Ce Veloce plus puissant est équipé de deux carburateurs Weber DCO3. Construit le dernier jour de décembre 1958, ce “passo corto” 750 F matching est sortie d’usine peinte en « rosso chiaro AR505 ». Voiture pour restauration intégrale.

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Giulietta Spider Veloce 1958

Le chassis numéro 1495*F05312 est le modèle de Giulietta Spider le plus recherché. Ce Veloce plus puissant est équipé de deux carburateurs Weber DCO3. Construit le 8 décembre 1958, ce “passo corto” 750 F matching a bénéficié  d’une restauration complète par nos soins en troquant sa teinte d’origine “Celeste AR301” (Bleu ciel) pour un noir…

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Giulietta Spider 1960

La Giulietta 09379 est un magnifique exemple de Spider Normale. Construit le 25 mars 1960, ce modèle “Transition” 101 avec un châssis plus large et des déflecteurs sur les vitres de côté est en cours de restauration en gardant sa tente d’origine “Celeste AR301” (Bleu ciel).

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1600 Spider 1965

Sous la dénomination de Giulia spider se cache en réalité l’ancienne Giulietta équipée comme la berline giulia de la boite 5 et de son moteur  de 1570 cm3. Il s’agit d’ailleurs  ici de l’un de tous derniers exemplaires ayant aussi les freins à disques à l’avant.  Sortie d’usine le 10 mars 1965 dans une rare…

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