Avec ses 165km/h, la petite Giulietta Sprint n’a pas d’adversaires dans sa catégorie.

Conjointement à l’introduction de la Giulia en 1962, le coupé sprint et le spider bénéficient du moteur 1600cc, de la boite 5 vitesses ainsi que de l’appellation Giulia de la Berline.

Cependant, la demande est telle que la production du coupé 1300cc est relancée en 1964, partageant l’aspect du 1600cc – y compris dans l’habitacle – et certaines améliorations dont les freins à disques à l’avant.

Ce Sprint 1300 – sa la dénomination officielle – dernier millésime que nous proposons est encore une fois une auto bien préservée à l’état de conservation incroyable.

Rénovée il y a 20 ans, cette sprint vient de bénéficier d’une belle mise à jour cosmétique (chromes refaits à neuf, nettoyage habitacle) et fonctionnelle (pneus neufs, révision freinage)

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