L’un des nos amis et client se sépare de son spider, retrouvé il y a plus de 30 ans et remis en état soigneusement au fil du temps.
Il s’agit vraiment d’une voiture de passionné et connaisseur, retrouvé à la fin des années 1980 au bout d’une longue immobilisation : ce duetto a été en effet mis à l’abri une quinzaine d’années auparavant avec bloc HS (1974).
Epargnée de roulage assez tôt, la caisse s’est conservée intacte en vue de la rénovation. Tôles encore d’origine donc pour ce millésime 1967 qu’a vu son 1600cc troqué par un 1750. En effet, à l’époque tout le monde cherchait les moteur 1600 pour courir en VHC, les 1750 issus par exemple d’une Berlina démodée (et rouillée..) pouvant bien faire l’affaire.
Si l’originalité peut en pâtir, nous pouvons garantir que cela n’est pas le cas des performances !
D’autres améliorations liées à la performance ont aussi intégré ce chantier et notamment le passage aux étriers de freins 1750/2000, la pose d’un radiateur d’huile ou bien de Jantes Alu et d’un beau collecteur type GTA.
La jolie teinte « verde Farina » issue du nuancier d’époque ne peut que démarquer ultérieurement l’auto face au sempiternel rouge ou bien au discret blanc de sa sortie d’usine.
Visible en région parisienne sur rdv
