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Montreal de 1971 (num. de chassis inferieur à 100), immatriculée en 1972. 93.000km environ, CT 0 défauts Propriétaire depuis 20
L’une des rares (500 ex.) 75 Evoluzione, version routière de celle homologuée pour la course. Propriétaire 1993-2019, origine et papiers
Giulietta Sprint type 750, construite le 30 décembre 1958 et vendue à Gibraltar le 15 Janvier 1959, dans sa teinte bianco
Sortie tout droit de la brochure d’époque, cette Giulia nous ramène aux routes nazionali et aux premières autostrade italiennes du boom économique. Jalousement conservé
Beaucoup de moyens et d’energies sur ce chantier de Giulietta 750d, la version originale et plus pure, le fameux chassis
Giulia Super « Bollino » de Février 1966, convertie en Italie pour la course historique et protagoniste des rallies français dans les
Spider français de troisième main soigneusement entretenu intérieur beige d’origine, capote et haut moteur refaits début 2019 Disponible dans nos
Pour la rénovation, gtv 1750 de 1968. Totalement conforme, couleur blanche d’origine, complète, bel intérieur cinghiale, CGF ancienne.
La performance d’un sprint gt et la conduite cheveux au vent d’un duetto, avec la rareté en prime! Blanche à sa naissance, cette
Fabriqué en 1960 (immatriculation 1961) ce spider Giulietta a fait l’objet d’une restauration de très haut niveau en 2007, sous

Fiat 500 F 1967

/ Vendue
Délicieuse Fiat 500 F blanche, dans un bel état d’usage. En France depuis 2011, cette F (compteur rond) a fait
Spider 124 1600cc ayant eu comme seul propriétaire un monsieur de Nice entre 1971 et 2016, puis cédée et entreposée
Ce qui à l’aspect est à quelque détail près un « ordinaire » coupé 2000 rouge, cache en effet un GTV Bertone bien efficace.
L’une des premières spider « tronca » 1600. Provenance Italie
Belle Fulvia Coupé issue de la première année de production, dans sa couleur emblématique « bianco Saratoga ». Provenance Italie,