L’une des dernières 1300 Gt Junior scalino au tableau de bord plat. Jours parfaits, très belle restauration conservative conforme, état
Abarth Monomille version 1963 avec plexiglass et queue longue, carrosserie Sibona & Basano Véhicule complet, conforme et intègre pour la
Beaucoup de moyens et d’energies sur ce chantier de Giulietta 750d, la version originale et plus pure, le fameux chassis
L’une des rares (500 ex.) 75 Evoluzione, version routière de celle homologuée pour la course. Propriétaire 1993-2019, origine et papiers
Sortie tout droit de la brochure d’époque, cette Giulia nous ramène aux routes nazionali et aux premières autostrade italiennes du boom économique. Jalousement conservé
Giulietta Sprint type 750, construite le 30 décembre 1958 et vendue à Gibraltar le 15 Janvier 1959, dans sa teinte bianco
Giulia Super « Bollino » de Février 1966, convertie en Italie pour la course historique et protagoniste des rallies français dans les
Spider français de troisième main soigneusement entretenu intérieur beige d’origine, capote et haut moteur refaits début 2019 Disponible dans nos
Pour la rénovation, gtv 1750 de 1968. Totalement conforme, couleur blanche d’origine, complète, bel intérieur cinghiale, CGF ancienne.
La performance d’un sprint gt et la conduite cheveux au vent d’un duetto, avec la rareté en prime! Blanche à sa naissance, cette
Fabriqué en 1960 (immatriculation 1961) ce spider Giulietta a fait l’objet d’une restauration de très haut niveau en 2007, sous
Délicieuse Fiat 500 F blanche, dans un bel état d’usage. En France depuis 2011, cette F (compteur rond) a fait
Spider 124 1600cc ayant eu comme seul propriétaire un monsieur de Nice entre 1971 et 2016, puis cédée et entreposée
Ce qui à l’aspect est à quelque détail près un « ordinaire » coupé 2000 rouge, cache en effet un GTV Bertone bien efficace.
L’une des premières spider « tronca » 1600. Provenance Italie
