Malgré une première immatriculation datant de 1968, ce duetto est bien équipé avec le moteur 1600 et a été fabriqué
Sortie tout droit de la brochure d’époque, cette Giulia nous ramène aux routes nazionali et aux premières autostrade italiennes du boom économique. Jalousement conservé
La performance d’un sprint gt et la conduite cheveux au vent d’un duetto, avec la rareté en prime! Blanche à sa naissance, cette
Cet exemplaire à l’historique exceptionnel n’a connu que deux propriétaires: le premier pendant 20 ans, le deuxième 31 ans et
Giulia Spider 10123 préparée pour la Compétition Historique (conforme à la Fiche F.I.A. d’homologation d’époque N° 188 du 01/04/1965) avec
Giulia 1600 Super 1970 biscione, dernier millésime pédalier plancher. Très belle voiture ayant participé au Tour Auto 2014, pour lequel a
Giulia Super « Bollino » de Février 1966, convertie en Italie pour la course historique et protagoniste des rallies français dans les
La plus efficace des Giulia 4 portes, préparée sur 10 ans avec soin, goût et compétence. Passeport FIVA, vue au
Ce « passo corto » sorti d’usine le 25 Mars 1958 a fait l’objet d’une minutieuse restauration par nos soins.
