Cette Berlina a fait partie de la célèbre vente « Solo Alfa by Artcurial » lors du salon Rétromobile 2014. Comme la
Beau exemplaire de GTV6 phase 2 193.000 km dont 23.000 depuis réfection moteur par spécialiste. Carrosserie extrêmement saine, kit Stand
Giulia 1600 Super 1970 biscione, dernier millésime pédalier plancher. Très belle voiture ayant participé au Tour Auto 2014, pour lequel a
Alfasud troisième Série 1.3 4 portes de 1980. Deux propriétaires, dont une dame jusqu’en 1998. Voiture entièrement d’origine, y compris
L’une des premières et plus recherchées 75 Turbo Europa. Voiture peu kilométrée (moins de 100.000) dans un très bel état, avec
Fiat 124 sport spider toute première série. Voiture française soigneusement entretenue, deux propriétaires dont l’actuel depuis l’année 2000, 129.000km d’origine.
Fiat 500 F (compteur rond) dans un très bel état, couleur « turchese » avec intérieur tabac. Carte grise française collection, provenance
Pour contrer la grisaille, rien de mieux qu’un spider Alfa 1750 rouge. Française, conforme, révisée
Délicieuse et rare Bianchina Trasformabile première série de 1959. Restauration totale en 2010 en Italie, d’où elle provient, avec beaucoup
GTV6 de première main en configuration entièrement d’origine. Bel intérieur option cuir brun d’époque. Carrosserie saine, très bon fonctionnement
Giulietta Sprint de 1956. Saine, restauration ancienne, présentation correcte. Provenance Mexique, où elle a passé la totalité de sa vie,
Spider de dernière génération intérieur et couvre capote crème, jantes option d’époque, volant sportif petit diamètre, ligne inox discrète tout
Très bel exemplaire de spider « tronca » 2000 avec jantes « Millerighe » d’origine
La plus efficace des Giulia 4 portes, préparée sur 10 ans avec soin, goût et compétence. Passeport FIVA, vue au
Très belle GTV 2000 ex V. Tasseau, moteur refait par Rotondi en 2004, intérieur cuir noir ancien magnifique avec ciel
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 encore en configuration route comme à l’origine. Propriétaire depuis 1981. Provenance Italie, CG française
Spider tronca magnifique dans la rare teinte vert anglais. Restaurée en profondeur en 1998/1999 et toujours parfaite. Hasard ou destin, notre heureux
GTV6 gris clair avec toit ouvrant vinyle atelier Paul Né, installé à la demande d’Alfa France. Refaite en 2010, très
Bonne opportunité de retrouver le vrai V6 dans une auto récente et originale. Très très bel état, toit ouvrant, configuration
Spider « coda tronca » d’Avril 1978, l’un des derniers avec console et panneaux de première génération. Nombreux frais récent dont peinture,
L’archétype du coupé Alfetta, le Gt 1800 avec le moteur « 1750 ». Bel état d’origine, couleur grigio chiaro avec sièges en
Giulia Spider 10123 préparée pour la Compétition Historique (conforme à la Fiche F.I.A. d’homologation d’époque N° 188 du 01/04/1965) avec
Pour restauration intégrale, sans moteur et transmission prélevés pour voiture de course
Projet de 1750 Gtv avec carte grise. Caisse nue sur trains roulants. Gros travail de tôlerie effectué avec pose d’éléments
