Fabriqué en 1960 (immatriculation 1961) ce spider Giulietta a fait l’objet d’une restauration de très haut niveau en 2007, sous
Ce bel exemple de spider normale 101 est sortie d’usine le 13 Octobre 1961 dans la peu commune teinte « Grigio
Construit le 8 décembre 1958, ce “passo corto” 750 F matching a bénéficié d’une restauration complète par nos soins en
Le chassis numéro 1495*F11134 appartient au modèle de Giulietta Spider le plus recherché. Ce Veloce plus puissant est équipé de
Giulietta Spider 750 D de 1957, immatriculée le 24/04/1958. Voiture ayant participé à des épreuves VHC au début des années
Giulietta Sprint de 1956. Saine, restauration ancienne, présentation correcte. Provenance Mexique, où elle a passé la totalité de sa vie,
Giulietta Sprint AR1493 sortie d’usine le 28 Novembre 1957 et vendue à New York par Hoffman Motor Car Co. le
Giulietta Sprint type 750, construite le 30 décembre 1958 et vendue à Gibraltar le 15 Janvier 1959, dans sa teinte bianco
Alfetta gtv 2 litres 2ème génération phase 1 100.000km, 2 propriétaires précédentes en région parisienne (91 et 78 les deux plaques),
GTV6 de première main en configuration entièrement d’origine. Bel intérieur option cuir brun d’époque. Carrosserie saine, très bon fonctionnement
GTV6 gris clair avec toit ouvrant vinyle atelier Paul Né, installé à la demande d’Alfa France. Refaite en 2010, très
Beau exemplaire de GTV6 phase 2 193.000 km dont 23.000 depuis réfection moteur par spécialiste. Carrosserie extrêmement saine, kit Stand
Au milieu de sa carrière la GTV6 est proposée dans la série spéciale « Monaco ». Entre les deux finitions existantes, notre
Magnifique exemplaire de la très confidentielle série de 248 unités. La voiture a moins de 50.000 kilomètres. Troisième propriétaire depuis
Spider « duetto » sorti d’usine le 30 Juin 1967. Voiture tournante et complète, à restaurer. Provenance États-Unis
L’une des premières spider « tronca » 1600. Provenance Italie
Spider français de troisième main soigneusement entretenu intérieur beige d’origine, capote et haut moteur refaits début 2019 Disponible dans nos
Spider de dernière génération intérieur et couvre capote crème, jantes option d’époque, volant sportif petit diamètre, ligne inox discrète tout
Spider Série 4 de Janvier 1992 avec 28.000km, que l’on dirait sortie du show-room Alfa de l’époque. La capote vient
Spider Tronca 2000 à l’historique intéressant: première propriétaire une dame de Boulogne-Billancourt entre Juillet 1976 et Juillet 1984, quand un
Spider tronca magnifique dans la rare teinte vert anglais. Restaurée en profondeur en 1998/1999 et toujours parfaite. Hasard ou destin, notre heureux
Très bel exemplaire de spider « tronca » 2000 avec jantes « Millerighe » d’origine
Spider « coda tronca » d’Avril 1978, l’un des derniers avec console et panneaux de première génération. Nombreux frais récent dont peinture,
Spider Tronca 2000 dans la dernière configuration avant le S3, noir avec intérieur clair
Avec ses 165km/h, la petite Giulietta Sprint n’a pas d’adversaires dans sa catégorie. Conjointement à l’introduction de la Giulia en
Giulia 1600 Sprint caisse sur roues à remonter Moteur d’origine et intérieurs déjà refaits. Provenance Italie, papiers italiens
ASA 1000 Gt sortant de restauration: carrosserie, peinture, moteur, suspension, freins, etc… avec son superbe intérieur d’origine
Délicieuse et rare Bianchina Trasformabile première série de 1959. Restauration totale en 2010 en Italie, d’où elle provient, avec beaucoup
Fiat 124 sport spider toute première série. Voiture française soigneusement entretenue, deux propriétaires dont l’actuel depuis l’année 2000, 129.000km d’origine.
Spider 124 1600cc ayant eu comme seul propriétaire un monsieur de Nice entre 1971 et 2016, puis cédée et entreposée
Bel exemplaire de la 500 encore en « portes suicides » avec capote longue. Bon fonctionnement, intérieur neuf. Provenance Italie.
Délicieuse Fiat 500 F blanche, dans un bel état d’usage. En France depuis 2011, cette F (compteur rond) a fait
Fiat 500 F (compteur rond) dans un très bel état, couleur « turchese » avec intérieur tabac. Carte grise française collection, provenance
Rare version export de 500 N, produite à 300 exemplaires pour les États-Unis. Moteur refait, bon état général
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 encore en configuration route comme à l’origine. Propriétaire depuis 1981. Provenance Italie, CG française
Belle Fulvia Coupé issue de la première année de production, dans sa couleur emblématique « bianco Saratoga ». Provenance Italie,
